Обгон, опережение, перестроение — различение
Ты едешь за медленным грузовиком, в твоём направлении две полосы. Включаешь левый поворотник, переходишь в левую полосу, проезжаешь мимо грузовика и остаёшься в ней. Что ты сделал — обгон?
Нет. Это перестроение, а затем опережение. Обгон по Правилам — опережение одной или нескольких машин с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением в свою полосу (п.1.2). Если на встречную ты не выезжал, обгона не было.
Опережение — просто движение быстрее попутной машины (п.1.2). Опередить можно, не покидая своей полосы.
Перестроение — выезд из занимаемой полосы или ряда с сохранением направления движения (п.1.2). При перестроении ты уступаешь дорогу тем, кто едет попутно без изменения направления, а если перестраиваетесь одновременно, уступаешь тому, кто справа (п.8.4).
Различать эти три слова важно, потому что к ним привязаны запреты. Обгон запрещён на регулируемых перекрёстках, на пешеходных переходах, на переездах и ближе 100 м перед ними, на мостах и в тоннелях, на участках с ограниченной видимостью (п.11.4). На опережение в своей полосе эти запреты не распространяются.
В вариантах ответа обгон описывают как «опережение с выездом из занимаемой полосы» или как «любое опережение». Это подмена. У обгона два обязательных признака: выезд на встречную полосу и возвращение обратно. Убери любой из них, и это уже не обгон.
В билете 18 (вопрос 1) просят выбрать определение термина «обгон». Правильный вариант упоминает и встречную полосу, и возвращение в свою. В билете 33 (вопрос 1) на картинке легковой автомобиль уходит в соседнюю полосу, чтобы объехать грузовик. Это перестроение с последующим опережением: на встречную никто не выезжает, значит, обгоном такой манёвр не считается.
