Регулируемый или нерегулируемый перекрёсток
Перекрёсток со знаком «Движение без остановки запрещено», светофор горит зелёным. Останавливаться у стоп-линии?
Нет. Перекрёсток, где очерёдность определяют сигналы светофора или регулировщика, считается регулируемым. При жёлтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика он нерегулируемый, и водители руководствуются правилами нерегулируемых перекрёстков и знаками приоритета (п.13.3). Если сигналы светофора противоречат знакам приоритета, действует светофор. Регулировщик главнее и светофора, и знаков, и разметки (п.6.15).
Светофор отменяет только знаки приоритета: , , и остальные из второго раздела. Предписывающий знак «Движение прямо» на зелёный остаётся в силе (п.6.15, п.1.3). Первый шаг на любом перекрёстке: определить, кто им управляет. Если работает светофор, разбираешь ситуацию по сигналам и п.13.4–13.8. Если стоит регулировщик, по п.6.10. Если нет ни того, ни другого или горит жёлтый мигающий, по знакам приоритета, а без знаков по помехе справа.
Жёлтый мигающий воспринимают как «регулируемый, но осторожно», а это нерегулируемый перекрёсток, и включаются знаки. Мнение «зелёный отменяет все знаки» верно только для знаков приоритета. Если светофор выключен, а стоит знак , ты на главной и едешь по знаку.
В билете 25 (вопрос 13) сигналы светофора отменяют знаки приоритета. В билете 3 (вопрос 13) под знаком на зелёный едут без остановки. В билетах 11 и 12 (вопрос 15) и билете 30 (вопрос 14) жёлтый мигающий делает перекрёсток нерегулируемым, и очерёдность решают знаки или помеха справа. В билете 36 (вопрос 15) светофор выключен, и действуют знаки приоритета. В билете 8 (вопрос 13) знак на зелёный не отменяется. В билете 27 (вопрос 6) регулировщик главнее светофора и знаков.


