Противотуманные фары и свет днём
Днём, ясно. На машине включены только противотуманные фары, ближний выключен. Это нарушение?
Нет. В светлое время на всех движущихся транспортных средствах, кроме велосипедов, должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни (п.19.5), а противотуманные фары можно использовать вместо ближнего света (п.19.4). Днём подходит любое из трёх. Исключение составляют тоннели и недостаточная видимость: там нужны именно фары ближнего или дальнего света (п.19.1), и одних ходовых огней или противотуманных фар недостаточно.
Ночью и при недостаточной видимости противотуманные фары включают только вместе с ближним или дальним светом, отдельно нельзя (п.19.4). Задние противотуманные фонари включают только при недостаточной видимости, и подключать их к стоп-сигналам запрещено (п.19.7). Передние противотуманные фары и задние фонари вместе включают при недостаточной видимости, то есть менее 300 м в туман, дождь или снег (п.1.2). В метель ночью лучшую видимость даёт ближний свет с противотуманными фарами, потому что дальний слепит в снегу.
Днём противотуманные фары вместо ближнего можно, а ночью только вместе с ближним. Включать задние противотуманные фонари ночью «для заметности» нельзя, только при недостаточной видимости. Ходовых огней в тоннеле и в тумане мало.
В билетах 29 и 36 (вопрос 17) днём включают ближний свет, ходовые огни или противотуманные фары. В билете 31 (вопрос 17) днём противотуманные фары заменяют ближний, кроме тоннелей и недостаточной видимости. В билете 22 (вопрос 17) на мотоцикле днём включают ближний свет или противотуманную фару. В билетах 10 и 12 (вопрос 17) ночью и в тумане противотуманные фары включают только с ближним или дальним светом. В билетах 13 и 20 (вопрос 17) задние противотуманные фонари включают только при недостаточной видимости. В билете 23 (вопрос 17) ходовых огней недостаточно в тоннеле и при недостаточной видимости. В билете 38 (вопрос 19) ночью в метель включают противотуманные фары с ближним светом.