Приоритет маршрутных транспортных средств
В городе от обозначенной остановки трогается автобус с поворотником, а ты едешь по левой полосе. Уступать?
Да. В населённых пунктах водители уступают троллейбусам и автобусам, которые начинают движение от обозначенного места остановки. Те, в свою очередь, могут трогаться, только убедившись, что им уступают (п.18.3). Правило работает и тогда, когда автобус выезжает на левую полосу. Оно не касается маршрутки, которая отъезжает от тротуара вне обозначенной остановки, и не действует вне населённых пунктов.
Трамвай вне перекрёстка, там, где пути пересекают проезжую часть, имеет преимущество перед безрельсовыми, кроме выезда из депо (п.18.1). Знак предупреждает о пересечении с трамвайной линией.
Полосу для маршрутных обозначают знаки , , и . Движение и остановка других машин на ней запрещены, кроме школьных автобусов, такси и велосипедистов, если полоса справа (п.18.2). Если полоса отделена прерывистой линией, при поворотах на неё нужно перестраиваться. Туда же можно заехать при въезде на дорогу и для посадки и высадки у правого края, не мешая маршрутным (п.18.2). Знаки и предупреждают, что по полосе на пересекаемой дороге маршрутные едут навстречу общему потоку, и поворот в сторону этой полосы закрыт.
Уступают только автобусам и троллейбусам от обозначенной остановки и только в городе. Трамвай из депо не главный. По полосе для маршрутных ехать прямо нельзя, но при прерывистой линии поворачивать через неё нужно.
В билете 19 (вопрос 16) автобусу от обозначенной остановки ты уступаешь, даже если он выезжает в левую полосу. В билете 18 (вопрос 16) маршрутке, которая отъезжает от тротуара вне остановки, уступать не обязан. В билете 17 (вопрос 16) трамваю из депо не уступают. В билетах 8 и 12 (вопрос 3) знаки и закрывают поворот навстречу полосе для маршрутных. В билете 15 (вопрос 16) по полосе для маршрутных ехать нельзя. В билете 25 (вопрос 6) светофор в виде буквы «Т» регулирует трамваи и тех, кто едет по полосе для маршрутных.


