Перед обгоном: три условия
Знак «Конец зоны запрещения обгона» позади, встречная свободна. У грузовика впереди мигает левый поворотник. Начинать обгон?
Нет. Перед обгоном водитель обязан убедиться, что полоса, на которую он выезжает, свободна на достаточном для обгона расстоянии и что в процессе обгона он не создаст опасности и помех другим (п.11.1). Обгон запрещён в четырёх случаях: машина впереди сама обгоняет или объезжает препятствие; машина впереди по той же полосе подала сигнал поворота налево; едущий сзади уже начал обгон; по завершении обгона не удастся вернуться в свою полосу без опасности и помех обгоняемому (п.11.2).
Проверяют три зоны: встречную полосу впереди, зеркало сзади и поворотник впереди. Знаки, разрешающие обгон, эти проверки не отменяют. После долгого движения за грузовиком техника такая: сначала перестроиться на встречную полосу, потом сближаться с обгоняемым и завершать манёвр, чтобы водитель грузовика заранее видел твои намерения.
Отдельное правило есть для тихоходов. Вне населённых пунктов тихоход, крупногабаритная машина или машина медленнее 30 км/ч, если обгон затруднён, должна принять правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить (п.11.6). При опережении на пешеходных переходах действует п.14.2: если перед переходом остановилась или замедлилась машина, остальные тоже обязаны остановиться или замедлиться (п.11.5).
Знак «Конец зоны запрещения обгона» читают как «можно всегда». Но поворотник впереди и обгоняющий сзади закрывают обгон при любых знаках. Вторая ошибка: обгон начинают сближением с обгоняемым в своей полосе, а нужно сначала выйти на встречную.
В билете 3 (вопрос 11) обгон разрешён, если не создашь помех ни встречным, ни тем, кто обгоняет тебя. В билете 20 (вопрос 11) знак не разрешает обгон, когда у грузовика впереди горит левый поворотник. В билете 18 (вопрос 11) сзади уже начали обгон, и начинать свой нельзя. В билете 34 (вопрос 19) сначала выезжают на встречную, потом сближаются.
